电力油浸式变压器是电力系统中的重要设备，其结构组成相对复杂，主要包括以下几个部分：

　　一、器身

　　器身是油浸式变压器的核心部分，主要由以下组件构成：

　　铁芯：

　　铁芯是变压器的磁路部分，由铁芯柱、铁轭和夹紧装置组成。

　　铁芯柱上套装着绕组，而铁轭则负责将各铁芯柱连接起来，形成闭合磁路。

　　铁芯通常由含硅量较高的硅钢片叠制而成，以减小磁滞及涡流损耗。

　　绕组：

　　绕组是变压器的电路部分，由绝缘漆包、纸包的铝线或铜线绕制而成。

　　根据高、低压绕组排列方式的不同，绕组分为同心式和交叠式两种。

　　绕组之间以及绕组与铁芯、油箱之间都有良好的绝缘结构。

　　二、油箱

　　油箱是油浸式变压器的外壳，主要起储油和补油的作用，保证油箱内始终充满油。油箱通常由油箱本体和油箱附件(如放油阀门、接地板、小车、铭牌等)组成。油箱内部注满变压器油，变压器油不仅起到绝缘和散热的作用，还能保护铁芯和绕组免受潮气侵蚀。

　　三、冷却装置

　　冷却装置的主要作用是将变压器运行时产生的热量带走，使变压器的运行温度控制在安全区间。冷却装置包括散热器和冷却器等组件。对于不同容量的变压器，可以采用不同的冷却方式，如油浸自冷式、油浸风冷式、强迫油循环风冷式、强迫油循环水冷式等。

　　四、保护装置

　　保护装置用于监测和保护变压器的安全运行，主要包括以下组件：

　　储油柜(油枕)：当变压器在运行中油因受热而膨胀时，储油柜可以储存多余的油;当变压器停止运行或温度降低使油冷缩时，储油柜可以补充油，始终保证变压器内部的油是充满的。同时，储油柜也减小了变压器与空气的接触面，以减轻变压器油受到氧化和潮湿的影响。

　　油位计：用于检测变压器油的油位。

　　安全气道(防爆管)：当变压器内部发生短路故障时，油会分解成大量的气体引起油管压力增大，此时安全气道管口膜片会被冲破，油气体由此喷出，使油箱内压力减小，防止油箱因为压力突然增大而变形或爆炸。

　　吸湿器：装有玻璃器，内盛干燥剂，用于吸收进入储油柜内的空气中的水分。

　　温度计：用于监测变压器的运行温度。

　　气体继电器：用于检测变压器内部故障时产生的气体，并发出报警信号。

　　五、出线装置

　　出线装置即绝缘套管，由中心导电杆和瓷套两部分组成。绝缘套管是电力变压器高、低压线圈与外线路的连接部件，它将变压器高、低压线圈的引线从油箱内引出至箱外，并使引线与接地的油箱绝缘。同时，绝缘套管也担负着固定引线的作用。因此，电力变压器的套管必须具有规定的电压强度和足够的机械强度及良好的热稳定性。套管的形式很多，按结构不同可分为纯瓷质、瓷质充油式和电容器式等。

　　综上所述，电力油浸式变压器的结构组成相对复杂，但各部分都发挥着至关重要的作用。在设计和使用过程中，需要充分考虑各部分的性能和相互配合，以确保变压器的安全、可靠运行。