油浸式变压器铁心和绕组的生产工艺

油浸式变压器铁心和绕组：

  为确保铁心的性能，油浸式变压器生产厂家优先采用进口（日本新日铁30ZH120、川崎30RGH120）或采用武钢、宝钢；同一批次的优质、低损耗的冷轧晶粒取向硅钢片，在心柱和铁轭上采用多阶斜搭无孔绑扎接缝,铁心采用D型轭结构。装配时铁芯组件用均匀的压力压紧整个铁心。变压器铁心应不会由于运输和运行的振动而松动，铁心级间迭片应有适当的油道以利冷却。变压器铁心应以先进的加工工艺制造，在结构上充分考虑过励磁和降低损耗，以满足散热，运输要求。

油浸式变压器厂家应当具有确保变压器动、热稳定性能的技术和工艺措施。采取措施保证变压器绕组轴向压紧，包括绕组垫块采用预密化、内外多个线圈均能压紧撑实的工艺和检测措施等。应在绕组整体套装并烘燥后，采用压敏纸等方法检测各绕组圆周和轴向的压紧状况。

变压器生产厂家应当对同一电压等级的绕组采用同一厂家、同一批次优质的无氧铜电磁线绕制,且进行100%无损检查。

聊城变压器厂对其绕组优先采用半硬铜导线，导线间应有足够的换位，以使夫加损耗降至最低，换位导线应采用自粘性连续换位导线。绕组应有良好的冲击电压波分布，不宜采用加避雷器方式限制过电压；使用场强应严格控制，采用耐热、高密度、灰分低的绝缘纸作为匝间绝缘，确保绕组内不发生局部放电和绝缘击穿，应对绕组漏磁通进行控制，避免在绕组引线和其他金属构件上产生局部过热。

  油浸式变压器绕组应适度加固，引线应充分紧固，器身形成紧固整体，使其具有足够的短路承受能力，在运输、振动和运行中外部短路时不发生相对位移。

  油浸式变压器铁芯、夹件均应可靠接地。变压器的铁芯、夹件均应通过绝缘小套管从油箱上部引出与接地网连接可靠接地，并应配置接地线引下支持绝缘子,引至变压器底部。铁芯、夹件的接地线与接地网之间应设置隔离开关。接地处应有明显接地符号或“接地”字样。投标方提供安装接地引线的绝缘子及绝缘铜排及隔离开关。

  变压器出厂时应进行绕组变形试验：包括频响试验(相间频响特性应具有良好的一致性)及低电压阻抗试验，以作为变压器的基本数据建档，并出具试验报告。

  绕组内部应有较均匀的油流分布，铁芯级间迭片也应留有适当的冷却油道，并使油路通畅，避免绕组和铁芯产生局部过热。

  油浸式变压器的铁芯应有强力定位，应能承受运输冲击加速度3g，防止运输过程中移位。变压器在安装固定中应采取有效防振措施，以避免外力破坏。